对缓解兰海高速交通压力和钦州市区车辆通行压力具有重要作用，运用BIM+AR技术、BIM+720平台、BIM+GIS三维等新技术，为环北部湾经济圈的互联互通和繁荣成长提供坚实支撑，这对完善广西交通路网、促进广西经济成长具有重大意义，鞭策区域资源整合与财富协同成长，主线桥梁42座，施工中。

为项目顺利推进解决了一个个拦路虎。

先后克服茅岭江大桥深水墩桩基施工、南防、邕北、黎钦三座涉铁桥施工、钦江特大桥横跨平陆运河主航道施工、米标枢纽互通临兰海高速高边坡施工、涉路交通导改施工、大面积超硬质花岗岩开挖等诸多难题，广西钦州北过境线高速公路正式建成通车。

进一步强化钦州作为区域性国际综合交通枢纽的战略地位。

广西钦州北过境线高速公路美如画，钦州北过境高速公路的开通将极大的带动周边工业园区成长，对农产物运输和北部湾港口货物疏散集运，于菠萝坪西南S43六钦高速相接，项目团队就以打造“精品工程、平安工程、绿色工程”为目标，全力推进项目建设。

自西向东穿越黄屋屯镇、大垌镇、平吉镇、久隆镇。

桥梁占比21%， 6月26日， 钦州北过境线高速公路是广西实施国家战略《广西高速公路网规划（2018—2030年）》中12条过境线之一，包罗茅岭江大桥、黎钦铁路分离式立交桥、钦江特大桥等关键控制性桥梁，将彻底结束钦州“零环城”高速的历史， 钦州北过境高速公路的正式建成通车，全长42.683公里，二氧化碳气体压缩破岩、硬岩机械破碎开挖、硬岩桩基机械成孔等新工艺，将深度鞭策钦州融入“一带一路”建设和西部陆海新通道。

立足高尺度建设、信息化管控、科技创新和生态环境等多个环节，周宜杨摄 钦州北过境线高速公路由中国能建葛洲坝一公司承建。

全线共设置互通枢纽6处（米标枢纽互通、大垌西互通、钦州北互通、平吉西互通、久隆北互通、高和枢纽互通）、收费站4座（大垌西收费站、钦州北收费站、平吉西收费站、久隆北收费站）、处事区1处、打点分中心1处， 据钦州北项目部党支部书记、常务副经理陈志伟介绍，USDT钱包，项目主体工程自2022年6月开工建设以来，路基宽度26.5米，助力钦州在对外开放格局中发挥更大作用，设计时速120公里/小时，起点位于钦南区黄屋屯镇S60合那高速与G75兰海高速交叉处米标枢纽，确保了项目建设跑出加速度，（周宜杨） (责编：庞冠华、许荩文) ，带动区域经济成长具有重大意义，BTC钱包，。

主线接纳双向四车道高速公路尺度化建设。