陈诉显示，去程回程运量基本均衡，中欧班列运行效率和经济效益显著提升，越来越多欧洲特色产物进入中国市场，较开行初期下降40%以上， 本报西安11月19日电（记者贾丰丰）《中欧班列成长陈诉（2025）》18日发布，截至2024年底，中欧班列累计开行11.86万列，以太坊钱包，运输价格方面，全程时刻表中欧班列运行时间较普通班列平均压缩30%以上，比特派钱包，境外段达1000—1300千米/天， 《 人民日报 》（ 2025年11月20日 02 版） (责编：王丽、魏鑫) 。

2013年以来，。

通达欧洲26个国家232个都会以及亚洲11个国家100多个都会，中欧班列累计运输货值达4264亿美元。

截至2025年10月，运送的货物品类扩展至53个门类、5万多种商品，中国境内达1600千米/天，综合重箱率近年来保持100%。

运送货物1170万标箱，2024年占比凌驾60%；通过中欧班列由欧洲运往中国的货物品类涵盖机电产物、贵重金属、医疗器械、食品、酒类等，中国境内中欧班列开行都会累计达128个，汽车汽配、机械设备、电子电器等高附加值货物成为中国通过中欧班列主要出口商品，中欧班列开行数量年均增长率达65%。

截至2025年10月底，物流处事网络基本覆盖亚欧全境， 陈诉由推进“一带一路”建设工作领导小组办公室、中国国家铁路集团有限公司发布， 通过连续扩大通道运输能力、优化运输组织、推行快速通关等举措，运行速度方面。